近日，理想汽车在智能驾驶领域取得了显著进展，其无图NOA功能受到了广泛关注。然而，理想汽车智能驾驶的产品经理朱厚强在7月19日发布的“智能驾驶产品经理的一封信”中表示，尽管智能驾驶技术正在快速发展，但它仍然不够完美，在某些复杂交通状况下，车辆的表现可能不符合预期。因此详情页设计，他提醒用户在以下情况下务必保持注意力并及时接管车辆。

根据研发测试复盘和体验用户的反馈，理想汽车团队整理了一些复杂场景，提醒用户这些情况下车辆有可能表现不符合预期，务必要保持注意力并及时接管。

朱厚强指出，路口与汇流场景是智能驾驶需要特别小心的地方。在复杂的城市路口和混行的车流中，存在诸多外来风险。例如详情页设计，对向左转或掉头的车辆可能抢行插入自车直行轨迹，非机动车和行人的随机行为也可能导致突发状况。在这些情况下，用户需要提前关注并做好防御性规避准备。

无保护左转是对智能驾驶博弈能力挑战极高的典型场景。当遇到激进的其他车辆时，系统需要时间响应。尤其在转弯通过对向大车时，用户需注意大车后方的快速直行来车，避免在转弯期间发生冲撞。

此外，北京1688详情页设计在车辆汇流时，侧后方快速来车是人类视野盲区。当自行车从辅路汇入主路、从主路切至辅路，以及从匝道直接汇入主路车流的场景，用户需通过后视镜或侧后窗关注后方来车，确保汇流安全。

接单美工

在停车场内，用户也需要留意特殊场景风险。泊车功能并非能够在任何工况下使用，例如停车位内部或周边存在传感器难以探测的物体，或者车位在台阶上或陡坡中的场景，都可能对车辆控制的稳定性构成挑战。在这些情况下，用户需要保持注意并必要时接管车辆。

朱厚强还强调了一些极限场景，如恶劣天气、地面破损、低矮障碍物等，这些都可能超出传感器硬件的工作范围。在遇到鲁莽激进、异常驾驶的社会车辆，和突然出现的两、三轮车时，用户也需要提前预警避让。

最后详情页设计，朱厚强提醒用户，在前方出现事故、前车急刹等紧急情况下，建议尽早充分接管车辆以避开危险。

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